发布日期：2026-09-26 16:03 点击次数：185
新加坡航空瞻望其首架777X飞机“仍将在2025年末托付”，尽管其他航空公司暗示托付时代表正在推迟。
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777X是现在波音正在研发的最新宽体飞机，有777-8和777-9两个子型号。这款飞机由于受到此前疫情和好意思国监管机构愈发严格的审查条款等原因，依然延伸托付了5年。一朝777X参加运营，它也将是寰宇上最大的双发宽体飞机，有望取代部分老旧的A380、747和777飞机，或将成为波音的杀手锏，“转变游戏顺序”。
快速交易新航首席本质官吴俊鹏暗示，该航司现存的777-300ER机队也“具有一定的天真性”，不错缓冲任何进一步的托付延误。吴俊鹏在5月16日的功绩发布会上暗示：“凭证咱们的了解，咱们瞻望777-9飞机仍将在来岁（2025 年）托付。”尽管吴俊鹏拒却进一步置评，但他指出，领有31架777-9飞机订单的新航与波音等飞机制造商“谈论纰漏”。
iba娱乐吴俊鹏暗示：咱们算作合营伙伴与他们合营，议论怎样使家具变得更好，以及怎样确保成就豪阔奏效的谈论。这即是为什么你会发现……当由于供应链等问题而出现中断时，咱们本色上受到的影响较小。
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尽管吴俊鹏力挺波音，觉得波音不错克服问题，已毕在2025年将寰宇777X飞机参加贸易运营，然则仍然有许多航空业大佬捏质疑格调，觉得777X飞机的托付可能会濒临进一步延误。本年4月底，德国载旗航司汉莎航空暗示，他们现在瞻望首架777-9将于2026年托付，皇冠赌球比之前的预期晚了一年。
此外，777X的主要客户阿联酋航空也抒发了相同的不雅点。阿联酋航空是中东最大的航司，亦然专家闻名的土豪航司，其机队一起为宽体飞机，领有现辞寰宇上最大的A380和777飞机机队，财大气粗。本年三月份，阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克对波音公司依期本质托付首肯的才智暗示怀疑。这家中东巨头已订购了200多架飞机，其瞻望首架777-9将于“2026年头”托付，而不是2025年。
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皇冠客服飞机：@seo3687波音公司现在仍然坚捏觉得777-9将于2025年参加使用，尽管有报谈称其取得FAA认证的时代有所延伸。
关于新航来说，777-9飞机不仅关于其机队更新至关紧要，何况关于推出新的远程客舱家具也至关紧要。吴俊鹏在新闻发布会上暗示，尽管在参加运营方面濒临捏续的挑战，该航司仍发奋于在777-9飞机上推出新家具，包括全新的头等舱和商务舱。