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前辈与后辈的对视
皇冠客服飞机：@seo36872006年9月22日，因着名电影<TopGun>而申明远扬的一代名机F-14在该日终明晰其于好意思国舟师32年的漫和洽伍生计，由后辈F/A-18E/F接替了该机的工作。F/A-18E/F也因此饱受质疑，特殊是在1990年代格鲁曼曾推出的ASF-14(Advanced Strike Fighter 14，先进打击战机14)筹谋公开于多数东谈主目下之后， 更令世俗的F/A-18E/F方枘圆凿……
【F-14B与F-14D】
自1974年入伍以来，挟其远胜于前辈F-4鬼魅二式的灵活性，以及AWG-9雷达在167公里距离上跟踪24个办法并打击其中6个最具要挟性办法的剽悍智力， F-14雄猫等于好意思国海航中最亮眼的一颗星，然则，发动机问题却经久困扰着F-14。
F-14A所采选的TF30发动机不仅推力不及，还有着可靠性低下的问题，进行灵活或辐射导弹时巨幅的进气压力变化王人会导致发动机失速，TF30-P412更是有着涡扇扇叶断裂的严重问题，光是1975到1979年间便至少有8架F-14A因发动机火灾、爆炸或失速而导致坠毁。
北京气温如此之高在过往并不常见。北京开启标准化气象观测以来（1951年至今），南郊观象台一共只有11天出现过大于等于40℃的气温，今年不仅独占5天，还有一次“三连击”（今年6月22日至24日，南郊观象台连着三天出现40℃及以上高温）。
好意思国舟师贬抑的尝试，试图斥地新的发动机安装到F-14A上以措置发动机推力问题，先后在F401与F101-DFE上进行尝试，终于在1984获取了可靠的F110-GE-400发动机，一举措置F401的可靠度不及、F101-DFE长度不及的问题，并安装在F-14B原型机──由第7架早期分娩型F-14A改装──上，该发动机较TF30多出快要7000磅推力，且在可靠度上远胜后者。1986年，好意思国舟师认真开动F-14B原型机的测试，1987年录用首架量产型F-14B，F-14B一共分娩38架、鼎新旧机32架，并这批由旧机鼎新的F -14原编号为F-14A+，在1991年后统称为F-14B，这批使用F110-GE-400发动机的F-14如实显耀的改善了灵活性。
海航并不得志于仅措置推力问题，关于1980年代末而言，F-14畴前傲东谈主的航电已略显过期，而伊朗新政府将F-14机要出售于苏联的暗影也一直萦绕舟师高层心头挥之不去，加之舟师下一代的舟师先进政策战机（NATF）斥地仍需一段时日，需要一款F-14的鼎新型填补NATF退役前的闲静，航电全面数字化的F-14D于是出身。
F-14D将过时的AWG-9雷达更换为在前者基础下发展、引进AN/APG-70技能的AN/APG-71，同期配备AXX-1电视照相系统援助雷达，而2具16位元的AYK-14电脑更灵验的整合系统信息，或传达遨游员的教唆，有部分F-14D整合了Link-16数据链，使之具有更强的抗骚扰智力、更快的战情交换智力。
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F-14D的前座舱，不错显然的看到两具MFD
座舱方面，前座更换了两具多功能露出器（MFD）以及一具新式的昂首露出器（HUD），后座的刀兵官位置则是更换一具大型多功能露出器，辅以更多较小的露出器。1984年，舟师得意购买F-14D，原定分娩127架F-14D，并将390架F-14A/B升级至F-14D秩序，然则跟着好意思苏关联趋缓，以及NATF与ATA（先进政策膺惩机，即A-12）老本高潮，1989年国防部长切尼决定大幅删减F-14D的分娩预算，令，新造的F-14D仅剩37架，翻修的升级机也仅剩18架，更让格鲁曼公司堕入严重的财务危急。
【快速打击猫与超等大黄蜂】
东南亚赌庄1991年12月21日，昔时的东方霸主苏联解体，昭告着冷战的终了，关于好意思国舟师而言彰着不是什么好音讯，畴前纷乱的建军筹谋被四肢念出割舍，早在同庚一月，好意思国舟师便在国防部长切尼的压力下被动废弃了A-12复仇者二式隐身膺惩机筹谋，并在随后也废弃了NATF筹谋，令其下一代舰载机出现严重的空白。
在1980年代末，舟师为了保住A-12筹谋将A-6入侵者式膺惩机的两个延寿筹谋删除的举动，更让这种战力空档雪上加霜，即使舟师在废弃NATF筹谋后未久便启动A/FX（先进军击/战役机）筹谋，也需要一款新的飞机来填补A/FX入伍前的空档。
对格鲁曼公司而言，这是一个延续F-14D分娩线的好契机，该公司遂决定在F-14D的基础上进行鼎新，进一步的晋升该机的对地打击智力，使其自一款竣工的空优战机转机为一款优异的多功能战机。
应时而生的，等于快速打击（Quick Strike）决策。此一决策在雷达中增添合成孔径花式（SAR）与多普勒锐化花式，通过对大地多角度的屡次扫描，量测地形回波的多普勒频移修正角度差错，进一步绘画出大地影像，以捕捉大地办法。除此除外，F-14快速打击决策在机首下方的AXX-1电视照相系统亦更换为性能更佳的前视红外线装配，在机腹可挂载蓝盾吊舱（LANTIRN，夜间低空导航及红外线对准吊舱），让F-14快速打击决策的对地打击智力更上一层。
合营FLIR与蓝盾吊舱的引进，座舱的昂首露出器增添兼容FLIR影像功能，后座刀兵经管官则多出一具FLIR露出器，用以巡逻FLIR影像，并截止激光教唆器。
欧洲杯赛事分析a万博对地挂载方面，该决策可在机腹中线挂载18枚500磅炸弹，两侧翼套各有一组双联装挂架，一共可挂载22枚MK.82 500磅炸弹或MK20集束炸弹。除传统炸弹外，F-14快速打击机尚能挂载AGM-65小牛导弹、AGM-84鱼叉反舰导弹、由鱼叉养殖的AGM-84E战区外对地膺惩导弹，或是挂载AGM-88高速反辐射导弹进行防空压制任务。
【F-14最终改型：超等雄猫-21与先进打击战机-14】
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F-14 超等雄猫21决策模子
F-14快速打击机决策建议后胜仗引起好意思国舟师的醒主见，并得意格鲁曼连接进行商量，但那时的好意思国舟师更为喜爱麦克唐纳．谈格拉斯公司的超等大黄蜂决策，该决策将F/A-18C/D尺寸放大、更换更大推力的发动机，声称能在老本截止下斥地出填补战力空白的战机，在「能截止老本的新机」蛊卦下，好意思国舟师在1991年后期开动资助F/A-18E/F鼎新决策。
皇冠管理网网址目击麦谈公司的超等大黄蜂决策占优势，格鲁曼公司不甘安靖的在F-14快速打击机上进一步的鼎新，其制品等于超等雄猫21（Super Tomcat 21）。
博彩监督网站排行榜皇冠官网超等熊猫21在能源上换装F110-GE-129发动机，该发动机军用推力17155磅、加燃推力29000磅，推力较原先的F110-GE-400晋升约两千磅，超等雄猫21据称换装F110-GE-129的超等雄猫21具有1.3马赫的超音速巡航智力。
2024欧洲杯举办地另一方面，该决策在气动狡计上也作念出变更，翼套增厚以多容纳1134千克的燃油，同期采选翼套翼前缘蔓延面（LErX），提供非常的升力，进一步强化高攻角遨游性能，各主要/次要截止面面积增大，使得遨游操控性能愈加优秀。
除开气动与能源上的立异外，超等熊猫21的雷达沿用APG-71，多出ISAR（逆合成孔径雷达）花式，对大地指导办法的探伤距离显耀的晋升20%，航电部分则延续快速打击机的标定与导航吊舱挂载智力，使之在多功能性上能进一步强化。
唯恐超等雄猫21对客户的招引力不及，很快的格鲁曼便在该决策的基础上推出两个新决策，差别是膺惩超等雄猫（Attack Super Tomcat 21，AST-21）与先进打击战机-14（Advanced Strike Fighter-14，ASF-14），前者比起后者改换幅度相当的小，仅针对HUD、作战电脑与自保套件作念升级，主要访佛用于F-14旧机的升级套件。
而ASF-14有别于前边三个改换幅度较小、可径直用于旧机升级的决策，与F/A-18E/F访佛，关于机身的结构、次系统进行全面更新，必须制造新机，无法以旧机升级。
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ASF-14决策以致自利自为的意图采选F119发动机
原先穷苦的次系统：如液压系统、电气系统等过程简化后，ASF-14立异了畴前后勤阑珊的部分舛误，加上模组化狡计的引入，更使维修比之畴前便捷很多。同期，ASF-14大王人采选碳纤维复合材料，缩小战机分量、加多强度，这使得ASF-14天然有着比AST-21更厚的主翼、更多的内载燃油量，却只比F-14D多出544千克的分量。
ASF-14并不得志于航电及机身结构的更新，忌惮维握自AST-21决策的F110-GE-129发动机外，格鲁曼的工程师们以致议论将用在ATF筹谋的F119或F120作念为ASF-14的能源开首！倘若胜仗，ASF-14的推重比例必十分吓东谈主，格鲁曼公司果敢的推估，ASF-14在莫得二维矢量喷嘴的情况下就能老成的把高攻角拉到77度。
该决策令东谈主惊艳的不单是于此，ASF-14航电也进行全面更新，包含将传统的机械扫描雷达更换为主动相位阵列雷达──挟其具大机鼻之优势，ASF-14的雷达的功率及T/R天线模组数量例必十分惊东谈主，八成会是好意思国21世纪初功率、探伤距离最剽悍的雷达。另外该决策将提供进一步的电子战骚扰智力、雷达教授系统等，座舱设立则有三具彩色多功能露出器，辅以头盔露出器（HMD），不错详情的是，该机关于好意思国舟师的敌东谈主而言是致命的，也无怪格鲁曼公司敢果敢地声称，ASF-14只需要NATF60%的价钱，便能达到其90%的作战性能。
举座来说，ASF-14险些是除了NATF与A/FX除外对好意思国舟师最佳的聘请，但它的价钱关于本人的发展亦然致命的，其采选的多数新颖技能意味着层层高升的老本，终末不免被束之高阁的运谈。
1994年年底，在马丁公司主导下，参考过发扬的好意思国舟师得意为F-14D加装蓝盾吊舱，这亦然F-14快速打击机独一被好意思国舟师采选的单项鼎新，而F-14在1990年代初的终末反扑也遭到扑灭。
【结语：最匹俦然最适宜】
F-14在1990年代推出的AST-21与ASF-14在性能上无疑远远的将世俗的F/A-18E/F抛在后面，要是说对地打击智力尚能称作在兄弟之间，那么在空优方面，F/A-18E/F无疑可望不行即。
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笑到终末的F/A-18E/F
冷战斥逐后，F/A-18E/F这款较低老本、多功能的战机汰换F-14已成一种历史的例必
然则，冷战后的好意思国舟师绝顶空匮预算，以致因此被动住手了斥资无数的A-12筹谋与NATF筹谋，此后的A/FX更被以检朴老本为由，被并入聚集打击战机（ JSF）筹谋之中，不言而谕的，舟师并莫得过剩的经费给可能会比F/A-18E/F耗尽更多资金的AST-21或ASF-14。
冷战终了后的舟师需要的是一款价钱与爱戴老本便宜、面面俱圆的多面手，天然F/A-18E/F饱受样样通样样菜的品评，但该机如实朴实可靠，相较之下，AST-21决策仍旧有着F-14畴前爱戴辛苦的弊病，更先进的ASF-14虽通过模组化诸屡次系统立异维修问题，根柢的原罪──崇高的价钱仍令好意思国舟师废弃了这款F-14的最终魔改型，相较于把经费干涉于空优战机上，舟师对水面舰及潜艇的斥地更感风趣。
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(全文完)体育赛事彩票
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